“武襄十隨” 集群聯(lián)動(dòng)！武漢展激活汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同密碼
“武漢的芯片、襄陽的電池、十堰的底盤，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就能完成一套新能源汽車核心部件的配套對(duì)接。” 在 2026 武漢汽車制造展的 “武襄十隨” 產(chǎn)業(yè)集群專區(qū)，這條標(biāo)語背后是全國唯一全系列汽車集群的硬實(shí)力。依托東風(fēng)汽車 “鏈長” 引領(lǐng)，展會(huì)通過供需對(duì)接會(huì)、技術(shù)研討會(huì)等形式，將武漢的交通樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，讓 500 余家參展企業(yè)在精準(zhǔn)匹配中釋放集群效能。
一、四城分工構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)
武漢聚焦 “智能核心” ，光谷企業(yè)帶來的車載光通信組件完成實(shí)車驗(yàn)證，數(shù)據(jù)傳輸速率較傳統(tǒng)方案提升 10 倍，可支撐 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的海量數(shù)據(jù)處理需求。目前，該組件已配套東風(fēng)嵐圖新款車型，使武漢經(jīng)開區(qū)的車規(guī)級(jí)芯片本地配套率從 2023 年的 18% 提升至 35% 以上。
襄陽主攻 “能源核心” ，展臺(tái)上的 22GWh 固液混合電池生產(chǎn)線進(jìn)入調(diào)試階段，能量密度達(dá) 400Wh/kg，2026 年投產(chǎn)后可滿足 10 萬輛級(jí)車型搭載需求。達(dá)安汽車檢測(cè)中心同步展示 “地獄級(jí)” 測(cè)試能力，零下 20℃極寒、250 公里 / 小時(shí)颶風(fēng)等模擬環(huán)境，可為電池、熱泵系統(tǒng)等部件提供全球認(rèn)證支持。
十堰深耕 “制造核心” ，東風(fēng)商用車展出的智能底盤生產(chǎn)線，通過機(jī)器人焊接、自動(dòng)擰緊等技術(shù)，使底盤裝配精度提升 50%，配合分布式驅(qū)制動(dòng)系統(tǒng)，讓商用車制動(dòng)距離縮短 15%。
隨州主打 “特色核心” ，專用車智能改裝線可 3 分鐘切換環(huán)衛(wèi)、冷鏈等車型生產(chǎn)，其搭載的高效寬溫域熱泵系統(tǒng)，能使冷鏈運(yùn)輸能耗降低 25%，已出口至東南亞市場(chǎng)。
二、多維協(xié)同破解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)
技術(shù)協(xié)同加速 “卡脖子” 突破。湖北省車規(guī)級(jí)芯片創(chuàng)新聯(lián)合體在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布最新成果：聯(lián)合 40 余家企業(yè)攻關(guān)的 HBM 芯片實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，帶寬達(dá) 819GB/s，成本較進(jìn)口產(chǎn)品降低 35%，已獲得吉利、比亞迪等車企采購意向。華中科技大學(xué)與東風(fēng)零部件企業(yè)達(dá)成合作，將車載光通信技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)方案，預(yù)計(jì) 6 個(gè)月內(nèi)裝車應(yīng)用。
供需協(xié)同提升配套效率。展會(huì)舉辦的 “整車 - 零部件對(duì)接會(huì)” 上，東風(fēng)汽車發(fā)布 100 億元采購清單，涵蓋 HBM 芯片、兆瓦超充部件等 12 類新技術(shù)產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)與 28 家本地企業(yè)簽訂合作協(xié)議。武漢某 “專精特新” 企業(yè)負(fù)責(zé)人欣喜表示：“以前對(duì)接主機(jī)廠要跑半年，現(xiàn)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就敲定訂單，配套周期從 28 天縮短至 7 天。”
政策協(xié)同強(qiáng)化保障支撐。湖北省經(jīng)信廳現(xiàn)場(chǎng)解讀扶持政策：對(duì)一體化壓鑄裝備、固態(tài)電池等研發(fā)項(xiàng)目給予最高 5000 萬元補(bǔ)貼，對(duì)進(jìn)入龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈的中小企業(yè)給予 15% 訂單補(bǔ)貼。武漢產(chǎn)投集團(tuán)設(shè)立的 200 億元新能源基金，現(xiàn)場(chǎng)與 12 家企業(yè)簽約，為智能裝備升級(jí)注入資本動(dòng)力。
組委會(huì)：徐丹>> 185 >> 1588 >>1594 （同V）
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